车企降价谁更猛？比亚迪长城热销车优惠争销量，理想变相降1万元
9月初到了，8月汽车销量成绩单也开始跟大家见面了。上个月新能源乘用车厂商批发销量达80万辆，同比增长27%，环比又有9%的涨幅。以这个态势，乘联会预测：年度新能源车渗透率将达到36%。这个数据放在全球车市那是相当炸裂的。
撑着热度，咱们来看看8月各大品牌的战绩如何？9月它们又有什么新战术抢夺市场份额？
比亚迪
8月总销量：274086辆
周周爆单、月月抢单，比亚迪凭实力让友商“羡慕嫉妒恨”已经说累了。不过，比亚迪年终目标可是300万辆呢，今年前8个月来到178.33万辆，以这个趋势，四季度月均需完成30.42万辆的销量成绩。
秦PLUS系列8月共卖出4.5万辆，很给力的成绩。9月比亚迪还拿出“降价”武器，9.98万这个“友情”还有点贵，秦PLUS DM-i冠军版官降5千，9.48万起就能“交个朋友”，还要啥大众朗逸、日产轩逸呢？毕竟插混在大部分城市既能上旅拍又没有购置税，还更省油，落地价和养车都更具优势。
此外，2023款元Pro也推出限时购车优惠，相当于直降0.6万元，这台纯电小型SUV指导价仅9.59万起，降幅不算小了。
此外，元PLUS冠军版9月15日将上市，前排带座椅通风加热功能，预计上市后的价格也会挺有优势的。再结合海豹DM-i的上市，你们说，9月比亚迪30.42万的小目标妥不妥？
长城
8月总销量：114906辆
既然聊了比亚迪，那总得聊聊它亦敌亦友的长城吧。长城全线品牌8月销量同比增长超29%。
到了“金九银十”阶段，旗下热门车哈弗H6优惠政策也来了，推出限时立减1.5万元政策。这台平价紧凑型SUV一直维持在月均1.5万台左右，这波降价后裸车价才8万多。
另外，长城炮越野皮卡全系直降了1万块。长城炮8月销售了12011辆已经连续36个月月销过万，蝉联皮卡销量冠军了。此次降价更凸显了性价比。
理想汽车
8月总交付量：34914辆
理想8月再度摘下造车新势力品牌排行榜桂冠。前几个月，连曾高喊“决不降价”的蔚来都无奈加入“官降群聊”的时候，理想也依然没有降价。
不过，9月倒是官宣了理想L系列限时保险补贴1万元，四舍五入也算是也是学习了特斯拉那套“变相降价”了。
零跑
8月交付量：14190辆
这个成绩环比7月下降1%，不过这1.4万的交付量里大部分车型均为C11车系，单月交付量超万辆，这就显得其它车型有些黯然。
其中，旗下微型车T03 8月卖出2056辆，今年的销量整体较去年减少了72.9%。所以，9月零跑推出官补8000-10000元的优惠政策，补贴后零跑T03最低售4.99万元。