氛围灯变夜店风，三联屏效仿新势力，全新奔驰E级比5系还难看？

第十一代全新奔驰E级已经在刚过去不久的慕尼黑车展完成亮相。国内消费者将在10月13日，迎来全新奔驰E级正式亮相，16日长轴版车型也将发布。

按照奔驰官方的说法，这一代全新奔驰E级，将开启“全球智能行政座驾”的新篇章。一起看看奔驰为什么有底气这样说。

 

三叉星辉元素继续加码

第十一代奔驰E级代号W214，新车基于MRA平台研发，与目前的奔驰C级、S级为同一个平台。

 

外观可以说是变化最为显著的部分，全新的前脸造型依旧豪华感十足，但是这个“新”却是要加引号的，因为这个前脸非常像EQ系列前脸与新款奔驰S级的结合版，有种“又油又电”的感觉。格栅整体造型与奔驰S级相似度极高，而下包围与EQE简直是一个模子刻出来的，难免让人有熟悉感。

 

格栅内部的小点不要以为是普通的圆点，仔细看，其实是由一个个小三叉星辉组成，加上大标设计，奔驰LOGO直接拉满。同时，中网内部还搭配有LED灯光，一点亮，EQ系列那味就有了。大灯致敬经典，“花生状”的大灯造型致敬了第七代E级。

 

车身侧面的比例依旧是奔驰那味，十分优雅端庄。协调中带有运动属性，可以说标轴这个尺寸是刚刚好的，不知道国产的长轴距版本要怎么改才能保持这个协调感。尺寸也比第十代奔驰E级有所增长，长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距为2961mm。而我们经常在电车上看见的隐藏式门把手，这次也出现在全新奔驰E级上，得益于这个设计，新车的风阻设计来到了0.23Cd。

 

车尾最显著的变化还是尾灯设计，四个三叉星辉灯组组成了全新奔驰E级的尾灯。大家常说，买奔驰就是买个标，那这次，奔驰可以是一次给个够了。

 

向新势力看齐？奔驰也来三联屏

全新奔驰E级的内饰这次算是“越级”了，既不像同级别的纯电EQE车型，也不像老大哥奔驰S级，反而与奔驰EQS师出同门。但是与EQS不同的是，全新E级的中控台并不是一体化造型，仪表盘部分还是采用了燃油车型设计，是悬浮式的，中控屏与副驾前方的副屏则是一体的。经典的出风口却是采用了隐藏布局，这点算是一个新的变化。