“价格战”又来了？最高降6万,大众速派极氪001零跑C11……

“价格战”又来了？最高立减6万元，大众/速派/极氪001/零跑C11...

刚刚从财联新闻看到一则汽车新闻。标题很吸引人，所以想分享给大家▼▼

 

3月份，雪铁龙C6价格跌至12万元，引发汽车市场“价格战”。 8月份我们会迎来“降价潮2.0”吗？ 8月是一年中汽车销售相对淡季。距离“金九银十”还得等一段时间。很多车企都会在这个阶段加大折扣，然后在9月份收紧，所以这对你来说很划算。机会。近期，多家车企正式宣布降价，包括全系和个别车型。最高折扣可达6万。甚至13万就可以买一辆德系中型车，还有大量特斯拉等新能源汽车。真是“总有一个适合你的人”，废话不多说，看看我们都错过了什么。

上汽大众：6万元还可以谈

 

上汽大众正式宣布，8月份旗下9款SUV车型将全面降价。途昂/途昂X降价幅度最大，综合折扣最高6万元。此外，途岳、途观L、ID.4 X、ID.6 X等车型均有不同程度的优惠。途观L优惠3万元，17万元左右即可购买； ID.4 X的低端版本售价仅15万多元。轿车方面，朗逸明星版最高优惠3万元，售价11.39万元。但由于官方降价后销量增加，有轨电车的上车时间从2周延长至4周。

 

你可能会问，7月份大众宣布ID.3系列官方降价3.7万辆，限量7000辆。现在已经八月份了，应该要加班了。但实际上这更像是一种官方的“饥饿营销”技巧。我打电话到店里咨询，果然，销售人员说“3.7万元的优惠还在，但要推迟到8月底”。

 

之所以这么多车型出现大幅降价，是因为上汽大众近期销量不佳。数据显示，上汽大众7月销量99,003辆，同比下降23.62%。销量不到 10 万辆，下降了近 24%，这是一个相对惨淡的数字。上汽大众只能决定降价，争取销量的增长。

 

降价后，这些大众汽车还是值得购买的。首先，在品牌层面，作为一家老牌的德系合资企业，大品牌足够让人放心，车型的产品优势也相当强。我花了24万买了一辆5米长的中国车。一款大型7座SUV，它是这个价位里能买到的最大的SUV，比汉兰达更值钱。而且全系标配全液晶仪表、12英寸中控屏、ACC等，配置还不错。

 

途观L的技术装备可能不如国产车，但在空间、底盘和动力方面仍然保留了优势。是很多工薪阶层家庭的首选。作为一款月销过万的大众SUV，目前售价已接近17万。不成为热门是不可能的。

 

至于ID.4 X和ID.6的出售，5万以后值得考虑。

Super：13万元买迈腾

你可能听说过：“懂车的都买大众，懂大众的都买斯柯达”。这是有一定道理的，因为斯柯达被大众收购后，所使用的制造和生产技术几乎是一样的。于改变了出价，但价格更低。当然，我们也要考虑到斯柯达品牌的知名度不如大众，库存量不如大众，后期的保值程度也远不及大众。

 

不过只要折扣够大，没问题就没有问题。 Super TSI280 DSG尊享版原价17.49万元，返利后降价4.3万元，仅售13.19万元。这款车同样来自MQB平台，与迈腾同源。还搭载1.4T+7DCT动力组合。如果你花13万挪威克朗买一辆正宗的德国中型车，体验不会比迈腾差。关键是还支持三年保值回购20%折扣，再也不用担心保值率问题，后顾之忧全没了。

特斯拉全系降价 进攻新势力

特斯拉总共只有4款车型，但都有降价补贴。 Model 3现有车限时保险补贴8000元。 Model Y的三个版本中有两个版本降价1.4万元。所有 Model S/X 型号现已上市。价格下调5.4万元至7万元，一下子跌破100万元，让特斯拉不再是“百万豪华品牌”。

 

特斯拉坚持成本定价，也可以说是根据自己的产量预估来定价。近期产能充足，新车型即将上市，引发价格调整。还有“推荐奖励”、“服务权益”、3年/6年免费充值等，现在是更合适的购买时机。虽然销量下降了，但他们当然还是领先于同级别的竞争对手，一直被视为假想敌。每次都与它们进行比较，表明它们是基准。对于这个稍有争议的品牌，要不要买还得自己考虑一下。

姬氪001：最多37,000

虽然没有证据，但个人认为，姬氪001降价3.7万元很可能是受到腾势N7轿跑SUV上市的影响。腾势N7推出后，声势十分强劲，宣传发行势不可挡，姬氪001不得不拿出来。打得有一些诚意，至少要获得存在感，不然就会被“比亚迪”压垮，所以才使出了降价王牌。

 

价格下调3.1万元至3.7万元，起售价在30万元以内。 26.9万元就能买到一辆国产高端中大型纯电动汽车，还是蛮值的。要知道，欧洲版的极氪001刚刚在荷兰下线。价格在47万元左右，比国内贵了20万元。自发货以来，姬氪001累计销量已突破10万台。这对于一款狩猎纯电动车型来说，已经是相当不错的成绩了。蔚来ET5T和腾势N7你更喜欢哪一个？台湾呢？

雷跑C11：先小幅涨价，后降价

事实上，Leappo在2月份就经历了涨价。当时，部分C11车型的价格上涨了6000元。 8月份，部分车型官方降价主要集中在1万元至2万元区间，最高降价2000元。万元，C01是高端机型。

 

Leapmoor C11于2020年首次推出，是Leapmoor C平台的首款车型。其定位为纯电动中型SUV。现在有增程版，更适合普通人。零跑C11起售价仅为15万元，被认为是一款已经达到极致的量产国产车，3年后它的性价比依然很高。 Leapmo C11也成为了该品牌的销售代表。 2023年屡创新高，7月销量9,283辆，创下新纪录。

中大型轿车C01也基于C平台打造。你甚至可以粗略地认为它是C11的轿车版。它足够大、足够智能、足够豪华。近期Leapmo C01的销量有所好转，月销量接近3000辆。现在价格降低了2万挪威克朗，一定程度上可以与比亚迪汉竞争。

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