吉利星瑞销量一路走低，新款上市门槛降低，会有用吗

谈到吉利其实这些年发展还是很快的，尤其是在吉利收购了沃尔沃之后，可以说真中在国内迎来了转机，尤其是这几年效果非常明显，现在的吉利不仅有吉利还有领克和极氪品牌，产品力都还不错，并且颜值等各个方面也已经有了全方位的升级，在国内也俨然是造车巨头之一了，不过吉利星瑞作为吉利目前比较经典的车型销量却一降再降，如今吉利星瑞的新款车型在2023年6月份上市，并且降低了吉利星瑞的价格门槛是否能挽救现在的颓势呢？

 

吉利星瑞从销量数据上来看，确实有些一泻千里的意思，从去年11月份开始到现在吉利星瑞的销量虽然没有骤跌的情况，但确实是稳步下滑，而且每月的销量都下降一点点，从去年11月份吉利星瑞的销量超过1.2万辆车到今年的5月份吉利星瑞的销量只有6千多辆车的销售数据了，这样的情况是很可怕的，虽然说吉利星瑞因为车机的问题被不少用户投诉，但这些其实问题也不是很大，不应造成这么大的影响，更多原因可能还是因为2023年国内汽车市场内卷更严重了，但无论如何吉利确实应该想一下怎么挽回颓势了。

 

吉利星瑞的2023款车型上市应该算是一个正向的刺激，吉利星瑞的新款在今年6月份上市，确实是将门槛降低了，原本吉利星瑞的起售价要超过12万，但新款的吉利星瑞10万出头就可以搞定，但吉利星瑞的新款车型动力也下调了，原本的2.0T标配动力现在新款的吉利星瑞是1.5T，所以虽然吉利将星瑞的门槛拉低了，但并不像比亚迪那些车型降价、增配，而是降价、降动力来实现的，那么用户是否会为这种车型产品力降级买单真的很难说，如果是平时就还好，毕竟大家对动力可能也不是很执着，但现在国内汽车市场内卷这么严重的情况下吉利星瑞的这种操作确实风险不小。

 

吉利星瑞的产品力：

要说产品力的话，吉利星瑞的表现其实还可以，定价10.87万到14.57万的区间看上去吉利星瑞确实不便宜，尤其是吉利星瑞只是定位在紧凑级轿车这个级别，但实际上吉利星瑞确实有一定的竞争优势，暂且不提吉利星瑞这种国产车普遍动力较强配置也高，仅凭吉利星瑞在尺寸上的越级也能让很多用户心动，尺寸上吉利星瑞虽然还没有传统意义上的中型轿车那么大的空间，但车长也接近4.8米，轴距有2.8米，确实要比绝大多数的紧凑级轿车好得多，再加上吉利星瑞的颜值也很高，作为家用车只要大家不是对品牌太执着吉利星瑞还是很适合作为备选车型去对比的。

 

在动力方面，原本吉利星瑞全系都是标配2.0T发动机的，最大马力190匹，最大扭矩300N·m，变速箱会用7速湿式双离合，零百加速成绩7.9秒，虽然谈不到多么强劲，这个2.0T发动机压榨的也比较少，但放在吉利星瑞这款车上已经是很不错的动力表现了，满足绝大多数用户对动力的需求是没问题的。但新上市的吉利星瑞使用了1.5T的发动机，最大马力181匹，这个大家应该也很熟悉了，在吉利缤越、缤瑞、ICON甚至领克06等车上都是有在用的，所以稳定性倒还好，只是动力变弱了也是事实。

 

在配置方面，吉利星瑞的表现也还算让人满意，以吉利星瑞的低配版为例，定价10.87万还是给到了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动等功能，另外像LED大灯、大尺寸屏幕、智能车机系统、皮质方向盘和皮质座椅等也都是有的，座椅电调也给了，但吉利星瑞的座椅电调低配版只有主驾驶位才有，而且是没有座椅加热和座椅通风的，不过考虑到吉利星瑞的定价确实也能理解。

 

总结；

不得不说的是吉利星瑞作为一款紧凑级的轿车虽然定位不高，但确实尺寸上有一定越级的能力，作为家用车而言完全是可以满足普通家庭的，另外吉利星瑞的外观设计确实也比较上档次，内饰用料也足够高级，相信这也是很多用户愿意选择吉利星瑞的原因，不过新款的吉利星瑞将价格门槛下调的同时还顺便降低了动力，还能否挽回颓势确实不好说。