丰田最美SUV的丰田凌放 更高品质的选择

一汽丰田凌放共推出两种动力版本共七款车型，售价区间21.18-29.78万。其中2.0L燃油版四款车型，分别是售价21.18万的2022款 2.0L CVT两驱进取版，售价22.98万的2022款 2.0L CVT两驱豪华版，售价23.98万的2022款 2.0L CVT两驱尊享版和售价25.58万的2022款 2.0L CVT两驱旗舰版。

动力方面，凌放搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛米，匹配的是CVT无级变速箱。丰田的CVT变速箱由于加入了齿轮，车辆起步时的大扭矩是由齿轮承受，因此相对于普通的CVT变速箱更加耐用。2.5L混动车型共有三款车，分别是两驱版的售价25.98万的2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版，四驱版的售价2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版和售价29.78万的2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版。

其中前驱版的系统综合最大马力218匹，四驱版由于加入了后轴电机，系统综合最大马力222匹，同时配备E-FOUR系统。和混动系统车型搭配是E-CVT无级变速器。

所谓E-CVT变速箱其实是一个动力分配器。因为它没有传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器以及齿轮轴等，故E-CVT在严格意义上不属以一款变速箱。结构上仅由两个电机组成，调整车速完全依靠发动机输出功率的高低来决定。

外观方面，凌放的前脸采用了双段式进气口的设计，上格栅与两侧狭长的鹰眼式大灯，飞翼式的镀铬饰条融为一体，有种鹞鹰俯冲的气魄。

尺寸方面，凌放的长宽高尺寸为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。由于凌放与RAV4都出自相同的TNGA-K平台打造，虽然在轴距方面凌放和荣放相同，但是4755mm的车身长度，也算得上是一台中型SUV的标准。

虽然凌放4755mm的车长比 RAV4多了155mm,但是多出来的尺寸基本在前后的包围上，车内的实际空间并不是特别宽裕。前排座椅调整至合适驾驶位头部有一拳空间，保持前排座椅位置不变，后排乘客腿部空间一拳有余，但是受限于车身的溜背造型，后排乘客的头部空间就几乎触顶了。

2.0L车型里，只在乎三大件选最低配即可。

2.0L车型里，要是不太在乎织物座椅的朴素感，选择最低配售价21.18万的2022款 2.0L CVT两驱进取版足矣。首先从动力上，丰田没有像一些德系车分什么高低功率版本，悬架结构也都是前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，变速箱都是可模拟10档的CVT变速箱。从三大件上你是可以享受和2.0L高配车型相同的待遇的。

再者，TNGA架构下的丰田凌放并没有放低两驱进取版的安全配置。主驾驶位安全气囊，前排侧气囊、前后头部气帘和膝部气囊为全系标配。全速自适应巡航系统也出现在两驱进取版上。其它的像可以显示胎压数值的胎压显示系统，车道偏离预警、主动刹车、LED光源的远近大灯和日间行车灯，并且前大灯带有自适应远近光、自动头灯功能。甚至还有车内氛围灯。前排无钥匙进入和无钥匙启动，自动空调和后排出风口也都有配备。

低配的地方在于倒车辅助只有倒车影像，织物材质的座椅，不可开启的天窗尺寸略小。7英寸中控屏加机械指针的组合，虽然尺寸不大，但并不廉价。

要是希望内饰再高级一点，预算增加8000元可以选择售价22.98万的2022款 2.0L CVT两驱豪华版。首先，内部座椅材质升级至真皮。低配的主驾电动调节变成了主副驾电动调节，并且前排座椅可加热。停车辅助方面，在拥有倒车影像的基础上多了前后驻车雷达。

要是你对丰田混动系统更强的动力和驾驶平顺以及车内静音性和经济的油耗更感兴趣，可以选择售价25.98万的2022款双擎 2.5L CVT两驱豪华版。

2.0L和2.5L的凌放驾驶感受的“天壤之别”。

2.0L的凌放在中低速动力表现充足且线性，但是速度到了80km/h的中后段再加速时就会感到乏力，要靠深踩油门拉高转速来获取并不明显的动力提升。

2.5L混动凌放在起步和中低速路段还是轻快和安静的，低速时采用纯电行驶，车内静谧性良好。不过随着车速逐渐提升，我们也可以感觉到车辆中后段的爆发力并不明显。高速阶段深踩油门，发动机高负荷运转时会有一些噪声传入车内。同时6.6L的百公里油耗也比燃油版经济许多。