现在的高端MPV市场，既有传统豪强的纯油MPV，也有新势力品牌的新能源MPV，这使得这个细分市场的竞争相当激烈，已成一片红海。
在这样的市场大环境中，荣威iMAX8 DMH新陆尊在11月8日正式上市，售价19.99-24.99万元。
新车同时发布了新车上市权益，荣威提供了3万元置换补贴，新车主有3年8折保值回购，老车主则有“以旧换新”置换补贴，根据拥车时长享5000元/年的置换金。在此基础上，上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及安装服务等也一并提供。
在“红海市场”中，它能脱颖而出吗？
高端MPV市场，家用定位或是突破
早些年，在不少人眼里，MPV车型基本以商用为主；时过境迁，随着人们消费观念的改变以及消费行为的升级，许多消费者选购家用车型的时候，更加青睐MPV车型。换句话说，家用MPV成为MPV市场的全新增长极。
荣威品牌敏锐地察觉到了这一市场动态，推出的iMAX8 DMH新陆尊就以家用定位为主。比如考虑到家庭用户比较关注出行成本，日常出行频次较高等情况，这款新车就在插混系统上花了不少心思，其搭载的DMH超级混动系统，拥有98.5%的机械传动效率和极值大于43%的发动机热效率，CLTC亏电油耗低至4.71L/100km，要比同级纯油MPV省一半左右，百公里油费成本低至35元，一定程度上帮助用户捂紧了钱袋子。
同时iMAX8 DMH新陆尊的CLTC综合续航里程还达到了1536km，不仅可以充分覆盖用户的日常出行需求，也能让用户在节假日带上亲朋好友追寻“诗与远方”。
轴距尺寸3000mm，更好满足家庭需求
当下很多消费者之所以认为MPV车型更适合家用，一个重要原因是MPV车型的空间表现往往优于SUV和轿车。
那在空间方面，iMAX8 DMH新陆尊能否充分发挥出优势呢？
轴距尺寸3000mm，车宽1909mm，横向“得房率”79.41%，纵向“得房率”59.80%，这就是iMAX8 DMH新陆尊交出的答卷。给力的车身数据让iMAX8 DMH新陆尊在空间布局上游刃有余，前后三排座位都相当宽敞，绝不会厚此薄彼，这让大家庭成员一起坐车出行的时候，一点也不拥挤。
而且iMAX8 DMH新陆尊的座椅面料柔软亲肤，还充分采用了人机工程学设计，可以提供充足的支撑性和包裹性，乘客久坐也不觉得疲劳；同时其提供了同级唯一的二排触摸式控制面板二排航空头等舱座椅支持平躺，自带电动腿托，舒适性拉满。
另外，iMAX8 DMH新陆尊还有丰富的舱内储物空间，以及空间容积可调整的后备厢空间，足以覆盖家用场景中的多样化装载需求。