最近我一直在思考一个问题就是想入手新能源汽车，那么是选择混动车呢？还是选择纯电车型呢？我认为但凡想入手新能源汽车大都是冲着它使用经济性去的，而混动车型的油耗只是降低了一点，并且还有燃油和电两种动力模式，可能出现的故障率会偏高，如果对续航没啥太高要求的话，直接一步到位入手纯电车是比较香的。
对于纯电车大家可能会对它的续航和充电情况开始焦虑了，就拿刚刚上市的埃安AION RT来说，最高纯电续航650公里，并且配备400V碳化硅充电技术，官方指导价为11.98万——16.58万，作为十多万级别的家用车来说，这个性价比就不错了，最高650公里的续航完全可以满足一般长途出行了。
不得不说的是埃安AION RT的外观还是具有高逼格的，第一次看到这车我差点以为这是特斯拉的“弟弟”了，它采用埃安家族最新设计理念，封闭式前脸设计和上扬的大灯搭配看上去比较犀利。
内饰方面依然是埃安家族式设计，双拼色内饰设计还有大尺寸中控屏设计，对于现阶段的新能源汽车来说取消机械按键算是车企达成的共识了，所以对于埃安AION RT的表现并不意外；不知道大家会对怀挡还有手机无线充电买单吗？
我也做过很多次埃安系列车型，我对它的内部空间确实记忆犹新，埃安AION RT的长宽高尺寸为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米，从尺寸来看，它比同品牌旗下的埃安AION S尺寸更大一点，感受最深的就是它的后排，比一般B级轿车的后排还宽敞，并且地板没有任何凸起，实用性比较强。
其实，广汽埃安车的质量还是经得住市场考验的，像之前的埃安Y车型曾经作为滴滴营运车使用，这足以看出它的质量还是比较稳定；埃安AION RT的优点其实比较明显，400V碳化硅充电技术就可以让他在15万级别新能源汽车市场有明显优势，400V充电技术可以快充0.3小时电量就可达到80%，也就是说充满电大约需要20分钟；电池方面该车全系采用磷酸铁锂电池，并且还是弹匣电池为其保驾护航，埃安的弹匣电池技术确实将安全性摆在了重要地位。
我认为埃安AION RT比较香的除了充电和续航以外，它的智驾系统也算出色，126线可变焦激光雷达还有双目摄像头的加持，并且支持全场景无图NDA，包括遥控泊车、车道保持、盲区检测，还有开门预警等等配置都有配备，这让年轻消费者真的爱了。给你15万的预算你会选择埃安AION RT还是选择比亚迪秦PIUS EV呢？