车市定价权生变？南北大众在华降价求存，比亚迪极氪欧洲溢价近一倍

日前，有消息称一汽大众ID.4 CROZZ起售价降至14.59万。作为参考，大众ID.4 CROZZ官方指导售价区间为19.39万-29.39万元，相当于直降5万元。

对此，一汽大众向时代财经确认了消息的真实性。“一汽-大众ID.4 CROZZ是中国目前销量最高的合资纯电汽车，累计销售已近十万台。为回馈用户长期厚爱，又推出了限时限量活动，9月购车，14.59万元起，限量3000台。”

ID.4 CROZZ。

值得注意的是，一边是大众在华降价，另一边自主品牌却纷纷汽车出海，在欧洲市场实现溢价。其中，比亚迪海豹和极氪两款车型溢价近一倍。涨跌之间，新能源汽车正在重构不同于传统燃油车市场的品牌溢价体系。

南北大众入局价格战

ID.4 CROZZ是一汽-大众引进的首款ID.系列车型，基于大众MEB平台打造，定位紧凑型纯电动SUV，于2021年1月正式上市，共有五款车型，售价区间为19.99万-27.99万元。

动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ提供三种版本。标准续航版最大功率125kw，CLTC工况续航里程425km；长续航版最大功率150kw，CLTC工况续航里程600km；高性能版最大功率230kw，CLTC工况续航里程554km。

大众集团销量数据显示，ID.4 CROZZ上半年在华销量13801辆。尽管大众方面表示“夺得合资电动SUV销量冠军”，但半年一万多辆的成绩，放在如今的新能源车市中，显然落后于不少造车新势力。

海报显示ID.4 CROZZ降价5万元。

在宣布降价后，该车人气明显提升。广州某家4S店的一位沈姓销售向时代财经表示：“现在问价的比之前多了一倍。ID.4CROZZ目前销售火爆，没有现车，需要等一到两个月才能提车。”

9月7日，时代财经咨询了多家广州4S店，给出的落地价格在15.15万-16.92万元不等，其中报价最低的4S店销售人员表示：裸车价为14.59万元，此外需要950元的交强险和500元的上牌费，外加4152元的商业保，共计15.15万元。

至于是否如海报所说“优惠限时限量”，工作人员表示并不知晓后续情况。“可能会延续也可能九月底就结束，还是尽快下单比较保险。”

值得注意的是，这并非是大众第一次优惠。今年7月，上汽大众ID.3优惠至12.59万元起，提升了上汽大众的新能源车在7、8月的销量。上汽大众表示，ID.3单月销量连续破万，其热销同步带动了ID.4X和ID.6X的终端人气和销量。

汽车行业分析师钟师在接受时代财经采访时表示：“本土车企的产品已经追平国际车企甚至更好，在中国市场，大众纯电动汽车已经没有明显的品牌溢价优势。

自主品牌出海欧洲，比亚迪极氪溢价近一倍

一边是大众在华降价，另一方面中国品牌的新能源车却向欧洲市场发起进攻，而且卖出了比本土更高的价格。

在慕尼黑车展上，比亚迪宣布旗下纯电中型轿车海豹正式在欧洲上市，提供两个版本，售价分别为5.099万欧元（约合人民币40万元）和4.49万欧元（约合人民币35万元）。

作为对比，2023款比亚迪海豹在国内市场售价区间为18.98万-27.98万元。以18.98万元的起售价作对比，其在欧洲的价格比国内贵了接近一倍。