实力未变，官降3.91万，配2.0T+四驱，解读2024款大众途昂X

随着市场竞争的白热化，城市SUV领域一直是众多车企角逐的焦点。在这个大势所趋之下，上汽大众近期推出了一款备受关注的轿跑SUV——大众途昂X。它以强调实用性为卖点，经历了一次新款改进，其价格也进行了微调，让我们一同探讨一下途昂X 2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，看看这款车在外观、内饰、空间和动力方面的表现。

 

进入车内，我们可以看到熟悉的大众内饰风格。中控台上采用了大量的拼色软包材料，空调出风口使用分段式设计，并以金属饰条进行装饰。座椅采用仿皮材质，提供了舒适的坐姿。方向盘为三辐式真皮，搭配10.25英寸全液晶仪表盘，以及12英寸悬浮式中控屏，内置IQ.Drive车机系统，支持多种智能功能，包括HiCar手机互联映射、电子换挡、HUD抬头显示和手机无线充电。此外，车内还有30色氛围灯和12扬声器哈曼卡顿音响，提升了整体用车体验。

 

在配置方面，新款途昂X提供了一系列基础配置，如安全气囊、座椅腰部调节、主驾记忆、通风座椅、加热座椅、LED大灯、自动空调等。虽然这些配置齐全，但考虑到价格约为30万元，可以说是中规中矩。

至于动力，新款途昂X搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，搭配7挡湿式双离合变速箱。虽然动力表现一般，油耗略高，但考虑到车身尺寸和重量，这并不令人意外。底盘方面，它采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合结构，在城市道路上行驶平稳，但在非铺装路面上，底盘震动较为明显。不过，四驱系统的支持使其能够更好地应对复杂的路况，保证了行驶的稳定性。