日前，全新一代大众Passat官图正式发布，作为换代车型，此次新不再推出轿车版本，只保留旅行版本。据悉，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发，并会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。
外观方面，新车在外观造型上一改以往的沉稳风格，有着极强的ID.家族风格。同时，新车拥有eHYBRID版和燃油版两种版本，两者采用的不同的设计。车头造型两者风格迥异，eHYBRID版车型采用了熏黑的菱形中网设计，运动属性更强。燃油版采用了横幅式的中网设计，并用镀铬饰条点缀，非常大气。格栅上方是犀利的分体式大灯组，并通过银色镀铬饰条连接。
车身侧面，可以看到修长的车身，动感的车身姿态，典型的旅行车造型跃然眼前。新车采用了上扬的贯穿式腰线一直延伸至后尾灯，搭配侧裙处的上扬线条，更衬托出车身的动感。门把手和后视镜采用了亮黑式的设计，更显时尚。同时，两个版本的车型采用了不同造型的轮毂，eHYBRID版采用了双五辐轮毂，而燃油版采用了细密的多辐式轮毂，两者造型非常符合各自的调性。
车辆尾部，新车尾部造型层次感很足，半包围式的扰流板为新车增添了运动属性。尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，内部造型为分段式样式，点亮后应该有不错的辨识度。尾部下方是熏黑的网格式饰条，配个带状的反光条拉宽尾部视觉宽度。
内饰方面，全新Passat采用新家族化内饰设计语言，采用简约设计风格，车内搭载了10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏，进一步提升了车内的科技氛围。车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统，换挡机构采用怀挡式设计。车内空间方面，新车后备厢容积将达到690L，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920L。
动力方面，全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择，包括汽油、柴油及eHYBRID插电混动车型。其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，纯电模式下续航里程120km。此外，包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。