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3万应届生涌入比亚迪

2023-08-29 09:50:05 栏目:汽车新闻 发布用户: admin

3万大学生入职比亚迪上热搜了,毕竟目前很多企业都在经历着离职热潮,最让人意外的是这3万的大军中,硕士和博士竟然占到了60%以上,比亚迪这是要学华为锁住技术领域。


在如今社会,什么领域还会有这么高的硕士博士比例?出了大学和研究机构,其实在传统的石油天然气、电力能源等行业的技术单位学历一直很高,远高于银行、保险、零售公司的学历,但是待遇却不敢苟同的低。如今,比亚迪作为新能源产业的领军企业之一,其社会效应已经得到了短视频的普遍认可,也得到了很多大学生的青睐。


虽然电动汽车并不像燃料电池、芯片等技术壁垒很厉害的,但是在现阶段的锂电池依然是主流方向,而王传福也想借着现有的良好政策进一步巩固自己在电动汽车的地位,甚至达到和特斯拉分庭抗礼的实力。


电池和汽车两个行业都是如今的热门行业,电池涉及到了氢燃料电池、锂电池、膜电池;汽车也涉及到了氢能源、石油等能源结构的重组,所以很多人去比亚迪也能和自己的所学相实用。


但是也不得不说,网友对于比亚迪的薪酬也是“拍手叫绝”,说是一名硕士进去年收入到手回达到20万以上,这可比那些在设计院天天熬夜加班好得多,而且风险相对还少一些。在口罩之后,其实很多企业都忙的很厉害,但是公司的压力很大,也导致了不少的辞职潮。


如今的社会是一个处于机遇的时代,正处于百年未有之大变局,而在这个变动中,不少没有实力且不上进的企业逐步的被淘汰了,而抓住现在的新形势、新能源、新技术的逐步找到了发展之路,这也是比亚迪能够“逆行而上”大规模招人的原因。


其实硕士和博士的学历高这个现象也是我们如今教育的一种趋势,目前在北方很多城市的中考通过率很低,几乎就在50%左右,特别是人口大省山东省。这也意味着有近50%的人上不了高中,是上不了所有的高中,不是之前上不了重点高中,也就是那些花钱就能去的烂高中也去不了。之所以这个目的小编分析,主要是为了提高在技能方向的人才比例,例如焊接工、操作工等,这些是大学一直培养不出来的。


而大学的主要目的就是培养高精尖的人才,我们已经经历了能上大学到大学普及的时代,目前需要更为精尖的能人。而技能已经在很多公司给与很多的晋升路径,和技术人才、管理人才并行而上。

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