比亚迪元UP选车指南,车小灵活好开,空间大,低配经济,中配实惠欢迎您!

比亚迪元UP选车指南,车小灵活好开,空间大,低配经济,中配实惠

2024-03-29 12:45:23 栏目:今日新闻 发布用户: 15210273549

比亚迪元UP已经上市了,全系共三款车型,2024款 301KM 领先型(指导价:9.68万)、2024款 401KM 领先型(指导价:10.98万)、2024款 401KM 超越型(指导价:11.98万)。

(文中图片车型为高配版,2024款 401KM 超越型(指导价:11.98万)

  

元UP是比亚迪e平台3.0首款小型纯电动SUV,新车定位年轻消费群体,比如初入社会年轻人、年轻家庭,或者家里想新增一辆通勤车。

很多年轻车友对元UP比较感兴趣,但不知道选哪款合适,笔者对新车进行解读,并给出选买意见。

外观方面,两侧大灯中间配有王朝家族标志性的宽幅饰条,下面采用内凹式设计,两侧还用斜式空气扰流槽装饰,前脸整体看着比较有运动感。

  

  

两侧大灯造型规整,与中间饰条平齐,没有突兀感。灯光配置不算丰富,但对于日常出行来说,也够用。全系标配了LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。

  

车身侧面使用圆润饱满的筋线装饰,A、B、C、D柱都用黑色涂装,后期贴上深色玻璃膜,悬浮式车顶效果营造得比较逼真。

  

车底四周还配有黑色大包围和银色饰条,与黑色门柱相互呼应着,视觉效果较为时尚动感。

  

车轮数据为215/65R16,215毫米宽的轮胎,65的扁平率,兼顾了能耗经济性和实用性,后期更换轮胎的价格也比较便宜,降低了养车成本。16英寸花瓣式撞色轮毂,大小与车身对比刚好合适。

  

  

  

车尾配有比亚迪家族式贯穿尾灯,尾灯内部的光源为“8”字形,比亚迪官方称之为“幸运环”,寓意为生活圆满与完美。

  

  

进入到前排,中控台造型简洁规整,完全没有前卫、张扬的元素,这样设计不会有过多争议,符合大众审美,看久了也不会有视觉疲劳感。另外,内饰配色有两种,酷米色属于中性色,果敢粉色偏重女性化。

(酷米色)

(果敢粉色)

全系标配了仿皮材质的方向盘,方向盘尺寸适中,握感柔软细腻,防滑效果不错。两侧的多功能按键,反馈力度清脆,有质感。

  

  

中控屏尺寸是12.8英寸,带有比亚迪独有的屏幕旋转功能,全系还标配了GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、主驾驶区域唤醒识别功能、连续性语音识别、Wi-Fi热点、前后排共4个USB/Type-C接口、6个扬声器等等。

  

(后排USB/Type-C接口)

元UP的车身尺寸长宽高分别是:4310*1830*1675毫米,轴距2620毫米。

  

笔者身高1.75米,坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳半。

  

坐进后排,头部空间一拳半,腿部空间两拳。

  

元UP虽然车小,但空间大,横向也宽裕,满载五名中等身材的乘客不会拥挤。

主/副驾驶位配有电动调节功能(仅高配),后排座椅全系标配比例放倒功能,空间利用率提升了不少。

  

  

车内全系标配了仿皮座椅,坐上去软硬适中,椅垫和椅背都有方格交错图案的打孔工艺,看着有高级感。

  

打开后备厢,后备厢容积是1320升,容纳4个20英寸行李箱没有问题。下面的盖板,可以上下调节,如果下降一层,竖向空间还能增加一些,再多放三个双肩背包没有问题。

  

安全配置,低配有4个安全气囊,中、高配车型有6个安全气囊。全系标配胎压监测系统、儿童座椅接口等等。

  

  

与驾驶安全相关的配置,全系标配360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、低速行车警示音、原厂ETC、内置行车记录仪(低配没有)等等。

  

(前驻车雷达)

常用实用配置,全系标配NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙、智能遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、车窗防夹手功能、外后视镜加热、主/副驾驶位化妆镜有照明、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等。

  

  

智能化配置,全系标配DiLink车载智能系统、手机App远程控制(数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约)热泵管理系统等等。

动力方面,全系标配前置电动机,低配车型最大输出95马力,峰值扭矩180牛·米。中、高配车型最大输出177马力,峰值扭矩290牛·米。全系标配1挡固定齿轮比变速箱。

  

官方给出的百公里加速时间分别是12秒(低配)、7.9秒(中高配)。

百公里耗电量分别是12千瓦时(低配)、12.2千瓦时(中高配)。

电池方面,全系标配带有刀片技术的磷酸铁锂电池、快/慢充电接口(快充时间0.5小时)、VTOL移动电站、低温加热、液态冷却等等。

  

电池容量分别是32千瓦时(低配)、45.12千瓦时(中高配)。

CLTC纯电续航里程分别是301公里(低配)、401公里(中高配)。

总结:元UP车身尺寸小,最小转弯半径为5.25米,在拥挤道路行驶、掉头、并线、停车,车身灵活好开,比较适合新手驾驶。

该车还采用了比亚迪的CTB电池车身一体化技术,车身重心低,不但能提升驾控稳定性,车内头部空间也宽裕。

选车指南:如果购车预算不足,或者仅市区代步,可以考虑低配车型,2024款 301KM 领先型(指导价:9.68万),这款车价格经济,基础配置齐全,像仿皮座椅、360度全景影像、遥控移动车辆等等都有。

如果在意续航里程,可以考虑中配车型,2024款 401KM 领先型(指导价:10.98万),这款车价格适中,动力充沛,401公里的续航里程,周边短途自驾游没有问题,属于实惠型的。

  

  

如果购车预算充足,对辅助/操控配置、舒适配置要求较高,或者时常跑高速,可以考虑高配车型,2024款 401KM 超越型(指导价:11.98万)。该车可以选配前排座椅加热、17英寸轮毂、抬头显示系统(HUD)、8个高保真扬声器、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等等,高配车型更舒适更安全。

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